硼钢：代表钢种40 45 50B ML35B。淬透性高，克孜勒苏柯尔克孜阿图什12cr1mov合金管，综合机械性能高于碳钢，与40Cr相当用于制造截面尺寸不大的零件、紧固件等。化学成分基高温合金管分为类材料:760℃高温材料、1200℃高温材料和1500℃高温材料，抗拉强度。或者说是指在760--1500℃以上及定应力条件下长期工作的高温金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。?按照现有的理论，760℃高温材料按基体元素主要可分为铁基高温合金管、高温合金管和钴基高温合金管。按制备工艺可分为变形高温合金管、铸造高温合金管和粉末冶金高温合金管。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。高温合金管主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件，还用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。克孜勒苏柯尔克孜阿图什T6—固溶处理后人工时效。铬钢：以40Cr合金管钢管及ML40Cr为代表。淬透性较好，水淬28-60mm，油淬15-40mm。较高的综合机械性能，克孜勒苏柯尔克孜阿图什20号合金宣布升级中的特性和注意事项，良好的低温冲击韧性，，低的缺口敏感性，有回火脆性。用于制造轴、连杆、齿轮及螺栓。齐齐哈尔2.具有更广阔的应用领域由于铸造方法具有的特殊优点，可根据零件的使用需要，克孜勒苏柯尔克孜阿图什20号合金参考价影响因素，克孜勒苏柯尔克孜阿图什20号合金指导服务的推进，克孜勒苏柯尔克孜阿图什耐蚀合金材料，，设计、制造出近终形或无余量的具有任意复杂结构和形状的高温合金管铸件。另外，还出现了、-Fe、Ti-Ni-Nb等形状记忆合金管，并在工程上获得日益广泛的应用。锰钒硼钢：代表钢种20MnV 40MnV 。
合金管铁基超耐热合金管铁基高温合金管是奥氏体不锈钢发展起来的，含有定量的铬和镍等元素。它是中等温度(600~800℃)条件下使用的重要材料，具有校核的中温力学性能和良好的热加工塑性，合金管成分比较简单，成本较低。主要用于制作航空发动机和工业燃气轮机上涡轮盘，也可以制作导向叶片、涡轮叶片、燃烧室，以及 承力件、紧固件等。另用途是制作柴油机上的废气增压涡轮。由于沉淀强化型铁基合金管的组织不够稳定抗氧化性较差，高温强度不足，因而铁基合金管不能在更高温度条件下应用。影响流动性的因素很多，主要是成分、温度以及合金液体中存在金属氧化物、金属化合物及 污染物的固相颗粒，但外在的根本因素为浇注温度及浇注压力（俗称浇注压头）的高低。合金管在氧化和还原两氛围状态中，在冷成形加工过程中会有更大应力。此外所以，这种材料的加工硬化速度比普通不锈钢快得多，因此在有广泛冷成形加工过程中，要采取中途退火处理。第类:在650~950℃使用的等轴晶铸造高温合金管这类合金管在高温下有较高的力学性能及抗热腐蚀性能。例如K419合金管，950℃时，拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%;950℃，200小时的持久强度极限大于230MPa。这类合金管适于用做航空发动机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮。对相变温度影响不大的元素为中性元素，有锆、锡等。
因此仅对C-276合金管进行消应力热处理是无效的。在热处理之前要清理合金管表面的油污等可能在热处理过程中产生碳元素的切污垢。多少永磁材料的主要元素是铁、钴、镍和些稀土元素。使用的永磁合金管有稀土钴系、铁铬钴系和锰铝碳系合金管。T8固溶热处理后冷加工，再人工时效状态。适用于冷加工、矫直、整平，提高产品强度。锰钒硼钢：代表钢种20MnV 40MnV 。克孜勒苏柯尔克孜阿图什 铬镍钼钢：代表钢种40CrNiMoA。具有优良的综合机械性能，低温冲击韧性高，缺口敏感性低，高负荷的螺栓、齿轮及500℃以下的法兰盘、螺栓；400℃以下的导管、紧固件。42CrMo淬透性较30CrMoA高良好的低温冲击；无回火脆性。用于制造截面较大的零件油淬15-40mm；高的室温机械性能和较高的高温强度，用于制造强度更高、截面更大的零件。