意大利道路拥堵居欧洲之首 改善交通设施迫在眉睫
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中新网 月 零日电据欧联网援引欧联通讯社 零日报道,意大利Cgia工会社会调查研究部门引述欧盟 项研究资料统计分析指出,不锈钢门户网权威报道,意大利是欧洲平均每年道路拥堵时间新长 国家,驾驶员人均每年塞车时间为 小时。而欧盟 个成员国驾驶员人均每年塞车时间仅为 零. 小时。
意大利Cgia工会研究人员认为,造成意大利道路严重拥堵,主要基于两方面 原因。首先是意大利城市公共交通工具数量不足,迫使许多城郊通勤者选购私人交通工具上下班；其次是意大利 机动车道行驶强度相对较低。换言之,也就是意大利道路交通基础设施,远落后于欧洲产品国家。
意大利国家统计研究所指出,由于公共交通工具 不足,目前意大利只有 . %在职人员,选购乘坐公共交通工具上下班；而 . % 在职人员,则选购开私家车上下班。这 现象进 步加剧了道路 拥堵。
意大利国家统计研究所统计资料显示, 零 年,意大利每 零万居民拥有 . 公里铁路网,该资料统计低于欧盟成员国 . 公里 平均水平；意大利电气化双轨铁路网每 零万居民拥有 公里,同样低于欧洲 . 公里 平均水平。
意大利基础设施和运输部研究办公室调研员保罗·扎比奥表示,目前意大利交通基础设施系统建设 滞后局面,导致意大利每年将蒙受 零零亿欧元 损失。因此,不锈钢门户网撰文,意大利很有必要加大道路交通基础设施 投入,加速拉动国内需求攀升,不锈钢门户网继昨日获悉,从而刺激社会经济发展。(博源)
据报道,意大利与产品主要欧洲国家相比,荷兰驾驶员人均每年塞车时间为 个小时,法国和德国约为 零个小时,西班牙目前已下降至 个小时左右。
此外, 零 年,意大利每 万辆机动车平均拥有 . 公里高速公路；而西班牙、法国和德国每 万辆机动车,平均拥有 . 至 . 公里高速公路。
资料图，去年 月 日,意大利VillafrancadAsti,意大利遭受恶劣天气和持续多日 暴雨,通往都灵方向 A 高速公路路面出现“大坑”。
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